Проблемы и решения

Через сутки после зарядки напряжение падает с 13 В до 12,2 В · Напряжение бортсети при работающем двигателе гуляет от 12,9 до 14,0 В вместо стабильных 14,6 В · Зимой машина не заводится, новый аккумулятор умирает за год · В истории ошибок у дилера много записей о просадке аккумулятора · Новый аккумулятор садится за неделю, машина встаёт · На ELM на заведённом двигателе видно около 12 В вместо нормальных 14,2-14,8 В · Аккумулятор приходится регулярно снимать и заряжать · Родной аккумулятор «сдаётся» примерно на третьем году эксплуатации · После пары недель стоянки в -25 напряжение упало до 6 В, после зарядки держится только 12.2 В · Аккумулятор не берёт заряд, глазок чёрный при 12.8 В на клеммах · При заведённом двигателе напряжение на клеммах 13.8 В · Заряженный АКБ через неделю опускается ниже 12.6 В · Машина не заводится, заводят с бустера · После полного заряда и подключения к машине (без запуска) за двое суток АКБ заметно подсел · При сильно разряженном АКБ машина не запускается, выдаёт ошибку полного привода, стрелки приборов пляшут

Гудит фара — загудел кулер-вентилятор охлаждения лампы ближнего света · Из фары слышен гул работающего вентилятора · Шумит левая фара, на морозе шум постоянный · гул из фары · Жужжание/гул из фары · Фара гудит (шумит вентилятор охлаждения внутри фары) · Гул со стороны передней фары · Гудит и левая, и правая фара у разных владельцев

после установки второго комплекта колёс с оригинальными датчиками система их не видит · на приборке горит восклицательный знак · После установки новых дисков с новыми датчиками TPMS сами не прописываются, горит ошибка · Ошибка по датчикам держится после сезонной смены колёс · Если спустило заднее колесо, система показывает переднее · Зимой значок отсутствия датчиков · на панели горит ошибка при установке колёс без датчиков · система не видит датчики после переобувки · машина показывает спущенным не то колесо

При повороте ключа стартер не щёлкает и не крутит · Стрелки приборки двигаются, бензонасос качает · Прикуривание бустером не помогает · Проявляется при перепадах влажности · Машина внезапно не заводится, стартер не реагирует · На приборке мелькало undetected key · Помогало постукивание по стартеру · питание включается, приборка горит, стартер не крутит — полная тишина · иногда заводится, если долго держать ключ в режиме запуска · после прикуривания от другой машины заводится с полоборота · Машина не заводится · Сначала грешили на аккумулятор · Стартер делает пол-оборота и перестаёт крутить · Бензонасос качает, предохранитель целый, аккумулятор в норме, бустер не помогает · Нет реакции на запуск, при этом замена стартера ничего не дала · После шевеления разъёма машина заводится

Иконка подушки безопасности загорается и гаснет, в том числе на стоящей машине · Чек подушек то горит, то гаснет, четвёртый год подряд · Сброс ошибки и переобжатие клемм у официалов не помогают · на панели загорается значок подушки безопасности · После касания провода под водительским сиденьем на дисплее высветилась ошибка подушки безопасности · Горит индикатор подушки безопасности на панели

Рандомно загорается индикация срабатывания ESP и не гаснет до перезапуска автомобиля · При активной индикации не работает круиз-контроль · При подключении сканера у дилера ошибок нет · Периодически вместе с этим вылезает ошибка полного привода · Через некоторое время после пуска на приборке загорается ошибка ESP · Проверено в управляемом заносе на льду — система действительно не работает · Часть ошибок в журнале на приборке никак не проявляется · на секунду загорается и тухнет ошибка hhc fluid · часто загорается ESP, гаснет после выключения зажигания или сброса ошибок через ELM · чек не горит, в поведении автомобиля изменений нет · по сканеру вылетает неисправность АКПП · При езде по ровной сухой дороге загорается лампа и отключается круиз · Сначала круиз восстанавливался после перезапуска двигателя на 5–7 минут, потом лампа стала загораться сразу при трогании

Залил 16-20 литров, а стрелка/шкала уровня не изменилась · Лампа низкого уровня продолжает гореть, показания продолжают падать · Иногда через день показания сами приходят в норму и показывают больший объём, чем залито · После заправки полного бака и 200+ км пробега указатель по-прежнему показывает все сегменты, меняется только остаточный пробег · Деления расходуются неравномерно: сначала медленно, потом всё быстрее · Лампочка резерва загорается, когда остаточный пробег ещё 100 км

Стартер пытается схватить, питание выключается и снова включается · Обе стрелки провёрнуты и стоят вне шкалы · После прикуривания/разряда аккумулятора спидометр показывает 150, тахометр 7 тысяч · При движении стрелки уходят дальше за границы шкал

Стартер крутит, двигатель не схватывает, после цикла работы стартера писк и вся приборка в ошибках (ESP, ABS, ручник) · После повторного запуска мотор заводится, но ошибки остаются, двигатель работает неровно, коробка жёстко пинается · Помогает выключить зажигание, открыть-закрыть водительскую дверь и повторить запуск · Проявляется и на прогретой машине через 10 минут после остановки · Несколько раз двигатель глох на холостом ходу · Аккумулятор не дозаряжается · Стартер крутит, двигатель не схватывает · После работы стартера на приборке высыпаются ошибки ESP, ABS, неисправный ручник · После перезапуска двигатель слегка троит, коробка сильно пинается, ошибки остаются · Со второго-третьего запуска всё приходит в норму

После глушения на D или R электрика не выключается и горит до полной высадки аккумулятора · При критическом заряде через 10-15 секунд после ухода начинают моргать иконка замка и кнопка Старт/Стоп · После 4 часов стоянки с селектором в D и включённым ручником аккумулятор сел «в хлам», потребовалось прикуривание · Машина показывает предупреждение о переводе селектора в P, экран не гаснет · Двери штатно не закрываются, потом двигатель не заводится даже с нажатой педалью тормоза, пока не перевести селектор в P

Пропадает сигнал датчика АБС заднего правого колеса · Ошибка АБС · Ошибки, связанные с полным приводом (при диагностике рекомендуют проверять датчик АБС)

По приборке остаётся запас хода 54 км, а в баке фактически пусто · Топливный насос перестаёт работать при формально ненулевом остатке · Машина не заводится при показаниях уровня топлива с запасом хода · на остатке хода 70-80 км по борткомпьютеру двигатель начинает терять обороты и глохнет · на том же остатке подтраивает моментами на горках · при заправке после этого влезло 48 литров — в баке оставалось около 10 литров

После открытия багажника машина разблокирует двери и раскладывает зеркала, а затем через некоторое время сама защёлкивает замки · Ключи остаются запертыми в багажнике · Ключи в багажнике — машина сама встаёт на охрану и не открывается

стеклоподъёмник работает через раз: начинает работать после того как заглушил и завёл, потом снова перестаёт · авто перестало запоминать настройки при каждой стоянке · не работает стеклоподъёмник водительской двери

При -28…-35 датчики поочерёдно пропадают, вместо показаний прочерк · Давление подсвечивается красным при нормальных 2.0–2.2 атм

Перестаёт работать обогрев зеркал и заднего стекла · Аккумулятор за пару часов разряжается до 3 В · Не работают обогревы зеркал и заднего стекла

Магнитола при езде показывает 12,9-13,2 В · При включении обогрева заднего стекла проседает до 12,5-12,7 В · Просадка напряжения при включённых потребителях

при повороте ключа тишина, загорается только питание · от маломощного пускозарядного не заводится, от мощного — заводится · после полной зарядки к утру остаётся около 51 % заряда

Машина не заводится · По ELM327 выпадает набор ошибок, все зависимы от P0321

Складывается только одно зеркало · Зеркала перестают складываться в сырую погоду; если постучать — начинают работать

Горит чек низкого давления в шине, подкачка не помогает · Система показывает одно колесо, а спущено другое

При автозапуске по температуре открываются замки дверей — при открытии двери срабатывает сирена · При запуске с брелка двери остаются заперты · После автозапуска машина не глохнет 20 минут и не открывает двери

После прогрева предпусковым подогревателем при -35° на запуск заряда уже не хватает · Подогреватель запускается секунд на 40 и выключается · Зимой стартер крутит, но машина не заводится

После открытия машины ключом в кармане срабатывает иммобилайзер и авто уходит в тревогу · Машина самопроизвольно запирается, в том числе с ключом в салоне и заведённым двигателем

Заведённая с автозапуска машина глохнет при нажатии кнопки разблокировки на брелке · На заведённом двигателе двери не закрываются штатным ключом

Подсветка салона под панелью мультимедиа промаргивает раз в 30-35 секунд · Проявляется и на охране, и в движении

На ходу машина начинает глушить мотор рывками, будто её угоняют · При подходе к заведённой на прогрев машине она глохнет только с очень близкого расстояния

При открывании водительской двери изредка приоткрывается правое заднее стекло · Слетает адаптация авторежима стеклоподъёмника водительской двери примерно через 10 минут после закрытия машины

Машина не заводится, при включении зажигания вываливается куча ошибок · На клеммах 8 вольт

После накачки до 2.4 датчики показывают 2.2-2.1 · Расхождение с внешним манометром появилось после двух лет эксплуатации, занижают одинаково все четыре

Стеклоподъёмник работает, но режим авто (открытие/закрытие одним нажатием) пропадает · Адаптация держится, пока не закрыть машину более чем на 10 минут · После сервиса пассажирское окно перестало работать в авторежиме

ошибка ESP, которая не пропадает · сообщение «Неисправность полного привода» появляется на секунду и пропадает — на ходу и в покое · иногда сначала загорается значок ручника, затем ошибка ESP

ошибка парктроника при остановке или включении D · один из датчиков не реагирует

ошибка P1683 (Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction) после каждой заводки, с новой машины

Сидя в машине, примерно через 5 минут появляется сообщение, что ключ в машине, и одиночный сигнал

Заряжен зарядным до 14,2 В, а на машине показывает 10,7 В · До ремонта аккумулятор держал 12,5 В · Держит заряд только до 10.7-10.8 В

Не работает кнопка пассажирского стеклоподъёмника · Позже отказали 3 кнопки на водительском блоке: два передних стеклоподъёмника и блокировка стёкол

На панели показывает +50 либо прочерки

После мойки авто загорается ошибка по подушке безопасности · По сканеру — боковая подушка спинки сиденья

Автозапуск то работает, то нет · На дисплее брелка «Ключ не обнаружен», стартер не крутит · Вручную машина заводится без проблем

Передние двери не открываются с кнопок на ручках, только с брелка; задняя работает штатно

Гул как от электротрансформатора из-под капота · Слышен и на ходу, и на стоянке, в любое время суток

Стартер вообще не крутит · Диагностика показывает: коробка заблокирована и ключ блокирован · Ошибка через сканер видна, но не сбрасывается

Провода, идущие на задний редуктор, прошеркало наполовину прямо возле фишки · Штатное расстояние между карданом и жгутом около 5 мм

После установки фаркопа в сервисе на панели горит ошибка бесключевого доступа и запуска двигателя · Машина при этом открывается и заводится нормально

Индикатор ГЛОНАСС постоянно горит красным · После зарядки АКБ пару раз загорался зелёным, но через два-три дня снова красный

Кратковременно при старте со светофора загорается красный восклицательный знак · На приборке при этом никакая ошибка не всплывает · Сканером OBD2 читается P1683

Ошибка системы помощи при парковке и датчика дождя · Педаль тормоза не отжимается, кнопка старта не реагирует

аккумулятор садится при стоянке, зимой особенно быстро

с годами разъём подогрева зеркал начал «моросить» · выгорела обшивка рядом с разъёмом

на панели загорелся значок аккумулятора