Доработки и тюнинг

Автономка на топливе решает проблему тяжёлого холодного пуска: за 10-40 минут (в зависимости от мороза) прогревает двигатель, после чего ДВС запускается уверенно и мягко.

Вместо зашитого в машину второго штатного ключа изготавливается клон чипа, который ставится в кольцо иммобилайзера на кнопке старта — оба ключа остаются у владельца.

Готовые проставки под передний крепёж кресла поднимают переднюю часть сиденья и делают посадку комфортнее — штатные регулировки при этом сохраняются.

Китайский комплект электропривода ставится по штатным разъёмам; чтобы багажник работал при выключенном зажигании и со смарт-ключа, питание надо брать не от предохранителя из китайской инструкции, а от предохранителя с постоянным питанием.

Установка шайбы М12 с боковым отверстием под правую опору двигателя убирает вибрацию на холостых в D и R. Самое известное самодельное решение в клубе; дилеры о нём не знают.

На CS75 FL с сигнализацией Starline A93 после автозапуска двигатель не глохнет при посадке, если удерживать педаль тормоза 3-5 секунд — за это время управление передаётся от аналоговых проводов сигнализации в ЭБУ.

Ателье по пошиву чехлов перешивают руль с врезкой подогрева: 10 000 руб в довесок к заказу чехлов, отдельной услугой — 20 000 руб.

Дооснащение руля кнопками круиз-контроля комплектом с AliExpress; круиз заработал после изготовления шлейфа

В салоне при покупке поставили StarLine A93 v2, но турботаймер и безключевой обход не заработали — установщик заявил, что на этой модели это нереализуемо. Другая мастерская связалась со StarLine, проконсультировалась и всё сделала за полдня.

Штатной камере ставят омыватель: силиконовую трубку прокладывают рядом с заводской проводкой. Омывает отлично.