Трещины выпускного коллектора и обрыв шпилек
критичноподтверждено12 упоминаний в чате
Как проявляется · 9
- Запах выхлопа в салоне
- Подсос/пропуск газов в месте выпускного коллектора
- Коллектор рассыпается
- Разрушение «калитки» на горячей части турбины
- Трещины в выпускном коллекторе, после сварки рядом со швом лезет новая микротрещина
- Шпильки коллектора ослабевают и вытягиваются, прикипают и лопаются при откручивании
- Выдувает прокладку между турбиной и коллектором
- Дребезг при разгоне
Причины · 7
- Перегрев турбины при глушении без охлаждения
- Неоригинальный коллектор — рассыпался через 3 месяца
- Конструктивная особенность: рассыпается и оригинал, и китайские коллекторы
- До удаления катализаторов шпильки прослабляются, особенно нижняя правая
- Микротрещина в коллекторе
- Неровная (повёрнутая) привалочная плоскость коллектора
- В одном случае в коллекторе обнаружен песок от разрушенного катализатора
Что помогало · 9
помогло: 4 · не помогло: 2
Замена выпускного коллектора
в сервиспомогло
После активной езды давать двигателю поработать на холостых несколько минут для охлаждения турбины
простопомогло
Шпильки с японских ДВС с разборки, три болта ЯМЗ к турбине, наборы для восстановления резьб и угловой переходник для рассверливания отверстий под ремонтные вставки; работа заняла около трёх часов
сложнопомогло
Снять коллектор, отшлифовать плоскость (2500 ₽) и заварить трещину, заменить корявые шпильки и прокладку
в сервис2500 ₽ шлифовкапомогло
Замена турбины: у одного владельца на 140 000 из-за рассыпавшейся калитки горячей части, при этом крыльчатка была в норме без осевого и радиального люфта
в сервис
Замена коллектора на неоригинальный (Ozon/Али) — у одного владельца китайский пошёл трещинами через два месяца
сложно
Источники · 11
«сказали что ещё надо менять прокладку выпускного коллектора, заказал, на следующий день им завёз, опять пропали, дозвонился, сказали что шпильки прикипели и две штуки лопнули»
«В принципе со шпильками конечно у меня порядок, но уже второй коллектор просто рассыпался. Пробег 132000»
«Договорился на шлифовку, 2500 руб загадали, завтра буду снимать коллектор с утра и увезу на шлифовку, вечером обещали вернуть, шпильки поменяю корявые если и прокладку»
«Ну вот и подлечили коллектор, отшлифовали плоскость и заварили больное место, была обнаружена микротрещина»
«Четвертая !!! Еще и коллектор лопнул , и песок от катализатора в коллекторе Но сделал»
«у родного была трещина, заварили и через пару месяцев рядом со швом ещё полезла микротрещина, заранее запасся шпильками с японских ДВС, брал на разборке, три болта ямз которые к турбине, а так же»
«С китайки тоже пошел трещинами через два месяца🙈 без каталика.я думаю даже если поставить ориг.тоже со временем пойдет это конструктивная хень!!!»
«на 11 000 спалил, и сейчас на 76 000 опять спалил ... теперь на холостых везде стою минут пять охлаждаю»
«Это не оригинальный коллектор. Я уже с ним сталкивался. Проехал с ним 3 месяца и он рассыпался. Готовь снова денюжку на оригу, прокладки и болты.»
«Я поменял турбу на 140000, и то только из за того, что рассыпалась калитка на горячей части, а крыльчатка была хороша, ни осевого, ни радиального люфта сверх нормы не наблюдалось.»
«5) колектор выпуск замена повело начал сифонить выхлоп в салон»