Пинки (удары) АКПП при переключении R ↔ D
важноподтверждено11 упоминаний в чате
Как проявляется · 11
- Сильный толчок/удар при переключении с задней передачи на D и обратно
- Проявляется периодически, закономерность не прослеживается
- Диагностика у дилера ошибок не показывает
- Удар/толчок при переключении с R на D
- Проявляется после прогрева масла АКПП выше 100 °C
- Из салона удар не слышен — стук слышно только при съёмке под машиной
- Сильный удар при переключении селектора с R на D
- Проявляется не всегда — 2-3 раза в неделю
Причины · 5
- Программная проблема блока АКПП: после исправления у дилера изменился номер программного обеспечения коробки
- Грязное масло в АКПП (перед заменами сливалась чёрная муть)
- Перегрев масла АКПП выше 100 °C — коробка этой серии подвержена перегреву с завода
- Недостаточный уровень масла в АКПП
- Сбитая адаптация коробки
Что помогало · 11
помогло: 8 · не помогло: 1
Перепрошивка АКПП у дилера: по видео представительство Чанган подтвердило проблему, прислало оборудование, машина простояла час — исправили
в сервиспомогло
2-3 частичные замены масла в АКПП — пинки ушли
в сервиспомогло
Замена АКПП по гарантии — после замены пинков не было
в сервиспомогло
Установка дополнительного радиатора АКПП с термоклапаном — стала работать заметно лучше
в сервиспомогло
Перепрошивка коробки у дилера: после прошивки изменился номер ПО, проблема больше не повторялась, переключение R-D без задержки на N
в сервиспомогло
Проверить уровень масла в АКПП и долить: на ТО долили 300-400 мл — пинков практически нет вторую неделю
в сервиспомогло
Источники · 12
«Заехал на ТО О, там проверили уровень масла в коробке. Пришлось 300-400 мл долить, теперь уже как вторую неделю пинков практически нет»
«Была такая проблема, адаптация не помогла, перепрошивали коробку, именно перепрошивали, после прошивки изменился номер программного обеспечения см. Скриншот»
«у меня за неделю 2-3 раза проявлялось, но удары порой были на столько сильные, что было действительно страшно за автомобиль, на тот момент было 3 месяца с покупки, прошивка проблему решила»
«Дилер предложил одним видео записать пинки с R на D и вин номер машины. Будут отправлять китайцам.»
«Как только температура масла переходит предел в 100 градусов начинаются пинки с R на D. По гарантии мне заменили мою акпп. Я сразу поехал и поставил доп радиатор на акпп. Стала офигенно работать.»
«Из машины удар не услышать.... только когда под машиной снимаешь слышен стук во время переключения»
«Сегодня получил знатный пинок после переключения с задней на D как то по зиме такой же примерно был, что за хрень может быть? Масло в АКПП менял примерно 1000 км назад»
«Возможно муфта, тоже были пинки из-за нее. Дальше пинки могут из-за перегрева, но не в вашем случае. Так что подозрения на муфту»
«У меня чтоб не было пинков 2 или 3 раза делалась частичная замена. Там такая черная муть была перед заменами»
«изменился номер программного обеспечения коробки передач из чего можно сделать вывод что проблема ударов с R на D программная, что-то сделали с прошивкой коробки.»
«В июле будет уже 2 года после исправления, отключал клеммы не раз , снимал аккумулятор на дозарядку, коробка работает отлично, пинков с R на D больше нет, переключаюсь без задержки на N.»
«Звонил дилерам, записался на диагностику, 2500 руб»