Подвесной подшипник карданного вала
подтвержденоCS75 2020
Аналоги и кросс-номера
| Бренд | Артикул | Замечание |
|---|---|---|
| NSK | 6206 | до 400 руб. |
| ноунейм | 6206 | от 80 руб. на Озон, вероятно для малонагруженных узлов |
| AliExpress | 12000033183035233 | sku по ссылке на али |
| — | 45x72x25 | родной размер, подшипника такой толщины никто не нашёл |
| INA | 45x72x22 dL45 | придётся точить кольцо под стопор |
| — | 45x72x16 | тоньше родного, ресурс неизвестен |
| — | 75-45-20 | ставил реально, покупал на Али |
| — | 6206 | форм-фактор: внутр. 30 мм, наружн. 62 мм, ширина 16 мм |
| универсальный подшипник | 6206 | поставлен в сервисе по карданам, 800 ₽ сама деталь |
Подходит от других машин
- подшипник 6206 подбирается в сервисе по карданам
- подшипник 6206
- По сообщениям на форуме — подшипник 6206, стоит несколько сотен рублей
Цены из чата
- 400 ₽· Ozon, NSK 6206· 2026-03
- 80 ₽· Ozon, дешёвый 6206· 2026-03
- 3 800 ₽· сервис — замена только подшипника в штатном корпусе подвесного· 2026-03
- 7 350 ₽· сервис — замена подвесного в сборе с работой· 2026-03
- 9 000 ₽· замена своими силами, 4 часа работ· 2023-12
- 46 000 ₽· сервис, привод в сборе· 2023-12
- 70 000 ₽· оригинал, приходит в сборе с карданным валом· 2026-03
- 60 000 ₽· аналог· 2026-03
- 3 800 ₽· сервис по карданам: снятие, замена подшипника, балансировка· 2025-08
- 3 800 ₽· Москва, работа + подшипник· 2026-01
- 4 000 ₽· AliExpress, подвесной в сборе· 2026-01
- 3 270 ₽· AliExpress· 2024-02
- 3 601 ₽· AliExpress· 2024-03
- 5 080 ₽· AliExpress· 2024-03
- 4 000 ₽· AliExpress, с доставкой· 2026-02
- 2 500 ₽· Ozon· 2026-02
- 3 900 ₽· замена подшипника у карданщиков вместе с работой· 2026-02
- 3 424 ₽· AliExpress· 2023-12
- 3 277 ₽· AliExpress· 2024-01
- 3 526 ₽· AliExpress· 2024-10
- 800 ₽· сервис по ремонту карданов· 2025-04
- 3 399 ₽· AliExpress (подвесной в сборе с резиновой подушкой, CHANGAN CS75 4WD 2014-2020)· 2025-01
Цены на момент сообщения — сверяйтесь с датой, чат живёт с 2023 года.
Замечания
- Подвесной в сборе — деталь редкая, находится в основном на AliExpress; можно менять только сам подшипник 6206, корпус остаётся штатный
- Для съёма нужен пресс (в сервисе старый подшипник просто распилили)
- Перед разбором кардана пометить обе половинки, лучше нацарапать, а не маркером — маркер сотрётся
- В сервисе говорят, что меняется только в сборе с карданом — по факту подвесной меняется отдельно примерно за час
- Вой подшипника на работу не влияет, при нагреве перестаёт
- Как отдельная запчасть официально не существует, меняется вместе с карданным валом
- На Озоне и Али появились неоригинальные подшипники за 2-3 тысячи рублей
- Сама обойма предположительно 6206 (не проверено)
- При замене подшипника с Али на кардане повредили трипоид, через год он начал сыпаться
- Дилер меняет только кардан в сборе
- Кронштейн, как правило, тоже надо менять — подшипник в нём проворачивается
- Родное посадочное 72 мм, с Али часто приходит кронштейн на 70
- Замена: половинится кардан, подшипник выпрессовывается; при располовинивании ставить метки, чтобы не было дисбаланса
- Старый подшипник снять не удалось — распилили
- В китайском подвесном плохая смазка — в сервисе по карданам подобрали подшипник и гул ушёл
- На маркетплейсах 6206 продаётся от 70 ₽ до 17 т.р., нужен вариант в корпусе с креплениями (искать «подшипник 6206 автомобильный» / «для подвесного вала»)
- У официалов альтернатива — только замена кардана в сборе
- В китайских объявлениях нет ни характеристик, ни размеров, ни артикулов; продавцы на любой вопрос отвечают YES-YES
- Официально отдельно не меняется — только кардан в сборе, порядка 70 тыс. руб.
- Сам подшипник — 6206
- Аналог с Али куплен, но на момент сообщения ещё не установлен
- Отдельного парт-номера у подшипника нет, официально поставляется только в сборе с карданным валом; на AliExpress продаётся отдельно
- Часть СТО отказывается менять подшипник, считая, что после установки обязательна центровка кардана на специальном оборудовании
- применимость к CS75 FL участниками не подтверждена — заказывали «на пробу», спрашивая «этот точно наш?»
- альтернатива — только кардан целиком через дилера, отдельный подшипник по словам участника «лотерея на Али»
- Замена подшипника вместе с работой обошлась в 3800 ₽ (сам подшипник 800 ₽)
- Номер подшипника 6206
- На AliExpress предлагается подвесной в сборе (резиновая подушка + подшипник) за 3399 ₽
- После снятия кардана машина остаётся на ходу, анимация распределения момента на панели продолжает показывать все 4 колеса
Ссылки
- https://aliexpress.ru/item/1005005463217437.html
- https://ali.click/gdvn41d
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=3NxLOS5
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=JoP4OnG
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=eLP4OiL
- http://my-changan.ru/forum/90-605-1
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=GYpeURJ
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=GhfiOmc
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=XwiBrGU
- https://sl.aliexpress.ru/p?key=DEeAG6i
- https://xn---96-6cdammf0cslfghth4a.xn--p1ai/uslugi/balansirovka-kardannyh-valov/
Источники · 30
«Мне в сервисе тоже сказали только в сборе на тот момент 46тыс руб за привод. Поменял сам обошлось в 9 тысяч и 4 часа работ вместе с кофе .»
«Карданный подвесной меняется в течении часа не спеша»
«Модель 2014-2020 4WD CHANGAN CS75, подвеска приводного вала, резиновый подшипник, задняя передача, вешалка вала за 3 424 ₽ Этот точно наш ?хочу себе заказать , а то вой замучал»
«Модель 2014-2020 4WD CHANGAN CS75, подвеска приводного вала, резиновый подшипник, задняя передача, вешалка вала за 3 277 ₽»
«Модель 2014-2020 4WD CHANGAN CS75, подвеска приводного вала, резиновый подшипник, задняя передача, вешалка вала за 3 270 ₽»
«Отзовитесь кто реально ставил подвесной подшипник с АлиЭкспресс;ходят они хоть сколько нибудь?в описании ни характеристик,ни размеров,ни артикулов»
«А так люди брали на запас. У официалов альтернатива только в сборе кардан поменять😂»
«Альтернативы нет по факту😂 или кардан целиком со 100% вероятностью через дилера или лотерея на Али)»
«даже если есть "родной" подшипник карданного вала, далеко не все ответственные сто берутся его менять,т.к. считают,что обязательно необходимо произвести, после установки,его центровку»
«Модель 2014-2020 4WD CHANGAN CS75, подвеска приводного вала, резиновый подшипник, задняя передача, вешалка вала за 3 526 ₽»
«Есть 45-72-22 dL 45 INA, но всё равно придётся кольцо точить»
«Родной,как раз на 72,он нестандартный..на 70 подшипников выбор огромный. Кронштейн приходит с посадочным местом на 72,заявлено в описании 70»
«Балансировка кардана в Екатеринбурге | «РемонтКарданов96»»
«Модель 2014-2020 4WD CHANGAN CS75, подвеска приводного вала, резиновый подшипник, задняя передача, вешалка вала за 3 399 ₽»
«поменяли подшипник, вышло 3800 по деньгам вместе с работой, подшипник 800 руб, номер 6206»
«Заехал к сервис по карданам, они сами сняли, разобрали, поменяли подшипник, отбалансировали и поставили обратно, за все 3800 и полдня без кардана покатался . Подшипник 6206»
«в китайском подвесном смазка полное г.., я заехал в сервис по карданам, они подобрали туда подшипник и проблема ушла»
«6206 подшипник, как тут расписывали те, кто уже поменял. В дефолт сити вышло в 3800 вроде на всё про всё.»
«Подшипник карданного вала не имеет отдельного парт номера и поставляется только в сборе с карданом, но на Али есть в продаже и отдельно. Ну а так, как пишут, там подшипник 6206»
«Подшипник 6206 имеет стандартные размеры: внутренний диаметр 30 мм, наружный диаметр 62 мм, ширина (высота) 16 мм.»
«Подвесной подшипник карданного вала как отдельная запчасть официально не меняется, только вместе с самим карданном по цене тысяч в 70 )))»
«Подвесной подшипник карданного вала. Как отдельной запчасти официально не существует и меняется вместе с карданным валом. Он стоит тысяч 70 наверно.»
«Оригинал около 70, аналог примерно 60, я себе оригу брал, приходит само собой в сборе с подвесным»
«Я брал подшипник с Али но при замене на кардане повредили трипоид и через год он начал сыпаться»
«Подшипник я вроде дешевле видел, ну вообще деталь редкая, только на али находил»
«А подшипник 6206 стоит вообще от 80 рублей на Озон (ну он видимо для стиралки или ещё от чего-нибудь малонагруженного), ну и выше и выше. NSK 6206 стоит до 400 рублей.»
«с балансировкой перед разбором кардана надо пометить обе половинки кардана и лучше не маркером а нацарапать так как в процессе маркер сотрётся»
«Покупается подшипник, половинится кардан, подшипник выпрессовывается, а дальше в обратном порядке(при располовинивании кардана нужно отметки ставить что бы дисбаланса не было)»
«Там подшипник 72-45-25 и кронштейн, как правило надо менять, так как подшипник в нем проворачивается. Подшипника с толщиной 25 еще никто не нашел. Я себе ставил 75-45-20, покупал на али.»
«Я такой поставил, месяц пока норм всё. Старый подшипник снять не удалось, распилили.»