Аккумуляторная батарея
подтвержденоАналоги и кросс-номера
| Бренд | Артикул | Замечание |
|---|---|---|
| АКОМ | 65 А/ч, 670 А, EFB | ставят взамен штатного |
| Mutlu | 63 Ач / 670 А | отходил 3 года, не потянул запуск при -35° |
| Аком | +EFB 60 Ач / 600 А | поставлен на замену, запуск при -28° нормальный |
| LITUS | 56220MF | 60.1 А·ч, 600 A, необслуживаемый, тот же производитель, что и штатный |
| Akom | — | гарантия завода 3 года |
| Vesta | — | гарантия завода 4 года, брали EFB+ |
| HANKOOK | 65D26R | AGM Start-Stop, 75 Ач, 750 А, прямая полярность |
| АКОМ | 65 | стоит у владельцев |
Замечания
- После замены штатного на АКОМ 65 EFB машина сразу стала бодро заводиться, но через год к зиме аккумулятор полностью сдох из-за хронического недозаряда
- Аккумуляторщики говорят, что заряд такой АКБ идёт при 17-18 В, а при 14 В заряд не берётся вообще; кипение начинается с 16 В
- АКБ обратной полярности штатно не встаёт: контакты смотрят в сторону моторного щита и штатных проводов не хватает
- Чтобы поставить AGM, минусовой провод нужно перекрутить в другую точку на кузове — справа от АКБ есть вторая контактная группа, плюсовую клемму придётся срывать со стяжек
- Замена изношенного АКБ дала уверенный пуск с полпинка
- GennWool: максимальное зарядное напряжение в авто 13,8 В (буферное 13,6 В) — аккумулятор постоянно недозаряжается
- Рекомендации чата: брать гелевый или AGM, кальциевый будет недозаряжаться и дохнуть
- Способов увеличить зарядный ток (замена реле, генератора) никто в чате не описал
- Юрий Л.: на просевшем аккумуляторе напряжение сразу до 14,8 В не поднимается, нужно время работы двигателя
- Vasya: открутить провода АКБ от кузова и от двигателя, зачистить, прикрутить и покрыть смазкой
- Штатный Camel зимой заметно слабеет, на холоде не заряжается
- Владелец дополнительно купил бустер
- Гарантия завода на Akom/Vesta действует при бесплатной диагностике АКБ в магазине раз в полгода — на третьем году умерший Akom заменили на новый
- Штатный и АКОМовский аккумуляторы кальциевые — заряжать их нужно до 15 В
Ссылки
Источники · 18
«Наши акумуляторы типа АКМа путём не заряжаются в холод, а этот кэмел слабеет зимой сильнее.»
«Был разряженный с салона, прожил до первых холодов, заменил на АКОМ 65А, 670, +efb. После замены сразу стал бодро заводиться»
«Я тоже с дастера пересел на 75фл. И точно также, на него поставил аком 65 ефб»
«Наш аккумулятор и АКОМовский в том числе кальциевые и заряжать их нужно до напряжения 15 Вольт.»
«Также год спустя поворчал и поменял родной аккум на акком 65. Год спустя к зиме он полностью сдох. Причина в хроническом недозаряде.»
«МОЙ АККУМ начинает кипеть при 16 В. Заряженый акум показывает напругу 13.7 В. При 14 В заряд не берёт вообще.»
«Берите гелевый. У нас маленькое напряжение сети (как правильно коллега пишет 🙄). Любой кальциевый будет недозаряжаться и дохнуть.»
«Аккумулятор LITUS 60.1 600A 56220MF Взял в замен "родному" вот такой;аналогичный ,не обслуживаемый,тот же производитель.»
«Akom или Vesta, завод даёт гарантию 3 и 4 года, если раз в пол года заезжать в магазин на бесплатную диагностику акб.»
«Аккумулятор AGM Start-Stop 65D26R 75 Ач 750A прямой пол HANKOOK»
«именно в моем авто максимальный зарядный ток - 13.8В (когда буферное напряжение 13.6В). Конечно с таким током акум всегда будет голодать и сдохнет в конце концов.»
«решение для нас купить аккумулятор агм, вроде так называется могу ошибаться, которому не страшен такой ток зарядки»
«Аккумулятор если севший то на заведеной машине напруга сразу под 14.8 вольта не поднимается, ну как бы время надо ждать часок»
«А чтоб агм смонтировать, надо минусовой контакт перекручивать в другое место на кузове, там кстати есть место даже второе.»
«Заменил акб и тачка с пол пинка завелась очень уверенно»
«+ слева, - справа. Контакты смотрят в сторону передних фар, а не моторного щита. При обратной полярности контакты смотрят в сторону моторного щита.»
«Что вы все к этому агм прилепились,я поставил обычный тюмень и езжу норм»
«Был Multu 63Ач/670А, проработал 3 года. Взял Аком +EFB 60Ач/600А (что было по наличию в магазине из приличного с нормальной датой производства).»