Клонирование датчиков TPMS на второй комплект колёс
Вместо прописки новых датчиков их клонируют с родных — машина не видит разницы и определяет колёса сама при сезонной смене.
в сервисдатчики от 7 177 ₽ за комплект на AliExpress (2024)подтверждено
Чем это может выйти боком
- Память автомобиля держит только один комплект из 4 датчиков: если прописать новые, старые отваливаются
- У дилера пропишут оригинальные датчики так, что придётся перепрописывать каждый сезон
- система помнит только один комплект датчиков — новый перезаписывает старый
- каждый датчик привязан к своему месту: при перестановке колёс машина покажет спущенным не то колесо
Что понадобится
- Программируемые датчики 433 МГц (например Autel MX-Sensor)
- Программатор TPMS на шиномонтаже
- 4-значный сервисный код для входа в блок
- Диагностический сканер (использовали Launch)
- Программатор датчиков TPMS — для второго способа
- программатор TPMS ThinkCar TP T90 OBD2 (аналог THINKTPMS G2)
- либо универсальные датчики Autel
Порядок действий
- 1Купить программируемые датчики 433 МГц
- 2На шиномонтаже с программатором (Autel TS601 / TS508 / TS408) склонировать в них родные датчики
- 3Подписать, какое колесо откуда: привязка к расположению сохраняется
- 4Способ 1: зайти в блок (нужен 4-значный код), выбрать режим по давлению, выбрать колесо и спускать его; при падении давления до 1.6 датчик активируется и показывает свой ID — сохранить. Повторить для каждого колеса
- 5Способ 2: считать ID родного датчика программатором и записать этот же ID в новый датчик — получаются датчики с одинаковыми ID
- 6Вариант из практики: ID считали через головное устройство и залили на новые датчики, колёса разбирать не потребовалось
- 7Вариант 1: купить универсальные датчики Autel и клонировать в них родные — в системе живут оба комплекта
- 8Вариант 2: прописать датчики программатором ThinkCar TP T90 через разъём OBD2
Ссылки
Источники · 9
«кто хочет второй берут универсальные аутель и клонируют родные»
«их проще клонировать от родных, и не перепутать места, у нас он четко привязан к расположению. Если пропишите новые, то другие отваливаются, у нас только один комплект может память автомобиля держать.»
«Зачем у официалов то, шинщики так же клонируют их. И дешевле будет.»
«Инструмент для активации TPMS ThinkCar TP T90 OBD2, автомобильный диагностический программатор кода неисправности, датчик давления в шинах, инструмент для обслуживания PK THINKTPMS G2 за 12 010 ₽»
«Копировать родные. А то каждый раз будете прописывать. У нас он помнит только 4 датчика вроде»
«поехал не к дилеру, а просто рядом с домом к парню с терминалом. Он мне летние прописал (кстати полминуты этот процесс занимает) и сказал что прописывать больше не придётся.»
«нужен 4-х значный код чтоб в блок зайти. далее выбираешь колесо и начинаешь спускать, при понижение давления в колесе до 1.6 датчик активируется и высвечивается его ID»
«родной датчик ставится в прагроматор и с него считывается ID, потом этот ID, пишится в новый датчик и в итоге получаем датчики с одинаковыми ID»
«У меня подключили к г.у. считали залили на новые датчики и все работает. Можно и с колес родных не разбирая»