Переборка выпускного коллектора и турбины
сложновероятно
Порядок работ
- 1Снять коллектор (без снятия его невозможно отшлифовать в плоскость — шпильки вырвет снова)
- 2Обломанные шпильки/болты высверливать свёрлами от малого диаметра к большему; экстрактор применять рискованно — сломается внутри
- 3Восстановить резьбу метчиком (резьба на турбине 10х1.5)
- 4Отшлифовать привалочную плоскость коллектора наждаком зернистостью 40 на ровной поверхности, пара минут
- 5Собрать на новых шпильках, болтах и прокладках (коллектор—ГБЦ и коллектор—турбина)
Моменты затяжки
- болты турбины: затяжка 80 Нм, затем доворот до 100 Нм (опыт владельца, держит 3500 км)
Замечания
- Болты турбины часто ломаются при откручивании — обломок выкручивали, приварив к нему шпильку
Источники · 3
«если не снимешь коллектор.... То ты его не отшлифуешь в плоскость... Снова вырвет... Шлифуется он на ровной поверхности наждаком с 40 зернистость. пару минут..»
«Мне не повезло и один сломался..... приваривали шпильку и откручивали... новые болты затянули с усилием 80Нм , а потом еще довернули до 100Нм»
«ребята в сервисе высверливали начиная с малых диаметров свёрел идя на увеличение, потому что побоялись что оставят там экстрактор... высверлили и прошли метчиком восстановив резьбу»