Обслуживание тормозных суппортов
среднеподтверждено
Порядок работ
- 1Снять колесо и суппорт
- 2Протереть диск, очистить колодки очистителем тормозов
- 3Нанести смазку на направляющие пластины из нержавейки со стороны, которая надевается на скобу (не там, где движется колодка)
- 4Разработать поршень рабочего цилиндра: без колодок сжать-разжать раз 5
- 5Собрать; операцию повторить на всех четырёх колёсах
- 6Почистить колодки, направляющие пластины и направляющие стержни
- 7Диски почистить, отбить ржавчину и окалину
- 8Смазать поверхности трения специальной смазкой, кроме пары колодка–диск
- 9Вытащить и вернуть на место пластины, удерживающие колодки
- 10При износе направляющих ставится ремкомплект: две направляющих, пара пыльников, резинка на одну из направляющих, пакетики со смазкой
- 11Смазать направляющие специальной смазкой для направляющих
- 12Без колодок, нажимая на тормоз, выдавить поршень рабочего цилиндра (под ладонь подложить перчатку)
- 13Заложить смазку под пыльник поршня и вдавить поршень обратно
- 14Разработать поршень до состояния, когда его туго можно выдвинуть от руки
- 15При скрипах при торможении нанести тонким слоем антискрип (ВМПАВТО) под скобы
Замечания
- Смазывать только направляющие пластины и поршень, а не рабочую поверхность колодки
- Главное — чтобы направляющие двигались без заеданий и были смазаны соответствующей смазкой
- У двух участников после такого обслуживания появились скрип суппортов и свист колодок, в том числе в поворотах
- Старые колодки после такого обслуживания можно проходить ещё 1000-2000 км
Источники · 7
«снял колесо, снял тормозной суппорт, протёр диски, очистил колодки очистителем тормозов, одел тормозной суппорт, прикрутил колесо. и так 4 раза👍»
«Обслужил тормоза. Смазал всё поверхности трения спец смазкой. Кроме пары колодка - диск))) Почистил пластины, что держат колодки. Вытащил и вставил обратно.»
«Сделал обслуживание тормозов: почистил колодки, направляющие пластины, направляющие стержни, диски почистил, отбил от ржи и окалины.»
«Ремкомплекты существуют. Обычно две направляющих, пара пыльников, резинка на одну из направляющих, пакетики со смазкой. ... Главное, чтоб направляющие двигались без заеданий и были смазаны»
«Смазать спец смазкой для направляющих и все будет работать. НО...клинить может и поршень рабочего цилиндра.»
«На направляющий пластинах из нержавейки нанесите смазку на сторону, что надевается на скобу (не там где колодка движется).»
«рабочий цилиндр суппорта надо разрабатывать, а не только колодки менять и смазывать направляшки.»