Частичная замена масла в АКПП методом вытеснения
среднеподтверждено
Что советуют в чате
Чат советует менять каждые 20–25 тыс км; практикуют частичные замены по 4 л каждые 5 тыс км — до чистого масла потребовалось 5 процедур. На 58 тыс км масло уже чёрное
Жидкости и объёмы
| Что | Спецификация | Объём |
|---|---|---|
| Масло АКПП | —после прогона 7 л масло из обратки всё ещё шло тёмное | по мануалу около 6.7 л, по факту больше; на вытеснение 7 л не хватило — советуют брать 10 л |
Порядок работ
- 1Открутить воздушный фильтр и заливную пробку
- 2Слить через сливную пробку — сливается примерно 3.5–4 л
- 3Снять нижнюю трубку с радиатора (один болт держит обе трубки): верхнюю отвести вверх, нижнюю вниз и вытащить
- 4Нижнюю трубку опустить в бутылку 1.5 л и сливать примерно по литру, помощник заводит и по команде глушит двигатель
- 5Доливать свежее масло и повторять до расхода всего объёма
- 6Уровень выставлять на прогретой до 41 °С коробке при работающем двигателе: выкрутить маленькую (контрольную) пробку и доливать, пока не начнёт капать
Замечания
- Процедура несложная, делается вдвоём
- После замены переключения мягкие, ударов нет
- В инструкции к Hyundai Sonata (АКПП F4A42) рекомендуют после слива кратковременно (около 30 сек) завести двигатель, чтобы выгнать ещё часть масла
Источники · 4
«Открутил воздушный фильтр,заливную пробку,потом сливные слилось примерно 3.5-4л. Затем нижнюю трубку с радиатора(там один болт на 2 трубки)верхнюю чуть вверх отвёл нижнюю вниз и вытащил.»
«У меня в инструкции к Сонате (АКПП F4A42) написано слить масло через пробку, когда напор снизится до минимума завести двигатель краткосрочно... за это время выгоняется ещё часть масла.»
«Я менял частичку по 4 литра каждые 5 тыс. До чистого масла пришлось повторять данные процедуры 5 раз.»
«1 - менять масло в коробке каждые 20-25 тыщ. (лучше поставить внещний доп радиатор)»